更何况他不觉得投资超级磁悬浮项目,收益率会👋🇔😑很低,别看建设成本高昂,但是💖👶🍕总体运营成本并不高。

    如果加大货运的比例,形🞽成遍布🎆🎹全国的货运网络,带来的效益还是非常大的,最重要的是,能够带动内陆水运不发达地区的经济发展。

    潮汐投资公司他当然知道,寰宇集团还投资了🁚🆔一笔钱,现在已经是国内最大的投资金融公司,但是到底多有钱,谁也说不上来。

    因为这是一家纯私人企业,主🍔🇯要收入来🜓🁫源是在国外金融市场,使用的也是复杂的操作方式,别说他们了,就是他们内部,很多人也是搞不清公司到底多赚钱。

    既然老板这么说,那肯定是潮汐投资公司有这个实力,只是没想到这么一家私人金融公司,🄱竟然这么能赚钱。

    钱🟋🛢的问题解决了,接下来如何操作就是一个问题,于是王传福问道♨🊷🔹:“叶总觉得如何投资比较合适?”

    民营资本参与这样的🞥🖐项目,最大的顾虑其😚实是🁚🆔安全性,政府部门具有绝对主导权,如果光是出资的话,可能没有任何话语权。

    倒不是说怕资本会被吞噬掉,而是传统方式运营效率太低,拿回本钱需要很长时间,能够盈利还不知道什么时候🔋⚭能做到。

    他旗下🃛的产业还好,资本都是自己的,像其他民间资本,🝼🐟都是通过融资而来的,融资成本非常高,一旦有波折,就🇷可能面临很大的困难。

    叶子书也没🐼有兜圈子,而是将前世的PPP模式讲了一下,同时针对超级磁悬浮建设问题,进行了改进。

    按照他的意思,需要对铁道部门进行改革,分成两个部分,一个是纯管理单位,只具备行政管理属性,不具备经营属👏🇳性。

    另一个就是经营公司🞥🖐,不具⛋备强力行政权力,只具备运营权利,这样责任就划分得很清楚,不至于既当球🔲🄥⛎员又当裁判,不然根本就没法合作。

    然后由潮汐投资公司和具备经营权的公司进行项目融资合作,按照出资比例来确定🊒🏴经营收益划分。

    说实话,这🐼样的做法,也不是他满意的,只是他认为这样做成功的可能性比较大,各方🗎🚝面都比较能接受而已。

    所以🇸🝑他提出🐼了一个更加激进的方案,那就是由潮汐投资公司独立组建一家超级磁悬浮经营投资公司。

    有这家🃛企业独立完成超级磁悬浮的投资工作和🁚🆔经营工作,有关部门可以制定和完善法律法规,对其经营进行约🕙🊃🍫束。

    这样只要在法律法规框架🞽下,给予经营企业🊗🐞自由经营的权力,也不用担心😈交给私营部门会导致其他问题。

    而这么做的好处,就🞥🖐是能够充分发挥私营部门的积极性,提高经营效率,能够让这些线路更快实现盈🊏🏓利。

    而且这么🃧🚈👗做还能减少政府债务负担,让政府财政用于🖗改善民生上,相比投😈资这样的大项目,要有意义得多。

    当然,像这种公共🝋🉩服务项目,定价肯定不是有经营企业随🝼🐟便乱定价,而是会计算各项成本,以及对经济发展形成的影响来综合🅷🋈定价。