“我建议京九铁路上马,而且对于京九铁路现在的方案进行调整,这个方案太保守了,恐怕用不了多久,那些单线段都会出现运输‘瓶颈’,我建议整个京九铁路都采用双线建设,而且复线也进行建设,再多预留复线。”♘🈪刘韬说道。

    京九铁路的重大意义,毋庸置疑。

    这将会是巨大的南北大动脉。

    像这☹🄗♗次的‘京九铁路’方⚱🕊🇺案,并不是严格的双线标准,而是双线、单线相结合,预留复线用地。

    刘韬☹🄗♗说道:“铁路按照160🅚公里设计,太保守了,我建🈞⛀🗗议将标准提高到250公里时速设计,采用电气化。”

    最为反对的领导听到刘韬这么说,气急而笑:“🝯🎧📝刘韬同志,按照你所说的,🈍☨🁹那就是要投资至少700亿人民币⚻🖣,300多亿人民币现在国家都拿不出来,如何拿得出700亿人民币。”

    “而☹🄗♗且160公里时👬速,我们都没有这个技术,🝯🎧📝得从外面引进,这技术引进需要花多少钱可还都不知道。”领导严肃地说道。

    “技术🜜方面,我们盘山集团可以🗪🞚🔭协助。钱的话,我们盘山集团出资70%。”刘韬说道。

    技术方面,最是不用担心,他可以解决。

    至于投资方面,他也可以解决。

    现在‘京九铁路’一公里造价是600万人🋨🛷民币,这还是包括沿线铁路站点的改造,以及大量的桥梁、隧道。

    要是等到以后再修建,一公里造价起码得上千万。要是等到新世纪以🅢🈎☴后🖠📽,铁路造价更是会飙升到一个亿。

    可以说,他提出这个建议,在二三十年时间起码可以为国家节省超过4000亿人民币,而且还能提前促进经济发展📨。

    这种属于☸🄏基础民生的大工程,对🗪🞚🔭于社会经济的巨大拉动能力,是巨🗫🞣🖁大的。

    至于他提出电气化,是因为这方面可以🐃☳🃡使得整体运能提升至少30%。

    所有人都震惊地看向刘韬。

    负责解决技术难题,还解决70%的资金,7🈢⛧🜴0%的♜资金可就是差不多500亿资金。

    老人☹🄗♗缓缓地说道:“既然刘韬同志都有这么大的决心和魄力,难道我们连拿200亿资金进行建⚚👽🎗设的魄力都没有?”

    “沈海🜜高速项目,在刘韬同志的力推下,目前都进展很顺利,我看啊,这个项目可以做。如果可以的话,1987年我们坐着新式火车从京城出发,前往香江!”老人说话带着浓浓的川蜀腔调,声音不大,但是坚定有力:“我还记得几年前去日本,他们新干线火车时速210公里,让我很震撼,要是我们这京九铁路可以达到250公里时速,那将超越他们,对于我们的社会主义建设,将有着无比重要意义。”

    几年☹🄗♗前🜜的那种巨大震撼,至今依旧深深地影响着🝯🎧📝。