康斯坦丁作为这款发动机的型号总🇷设计师,心情是最激动最高兴的🏦🜓🁲一个,此时他紧紧地攒着拳头。

    刘🃳建青跟军方的这些将军们都是面露喜色,都是感觉到这次过来真是不虚此行🜆。

    航空发动机验证试车,是对其设计,制造工艺,材料等等各个方面🏦🜓🁲的一次总验证,只有发动机验证试车正常,才代表着这发动机的设计,制造工艺,材料等各个方面是没有问🐘⛬🝢题的,是可行的。

    刘建青却是想起去年涡扇10这款发🁚🆚🐇动机在试车的时候发生了第三级压气盘破裂的事情来,他也是希望这款发动机能💽🗗够顺利地完成试车实验。

    现在这款发动机经过这么多科目的验证试车🞱🗹,都一直正常,刘建青跟这些将军们都是非常高兴。

    王永林心中也比较高兴,🜣他看着外面试车台上的发动机,他知道真正的考验马🜆上就要开始了。

    刚才的一系列试车,发动机达到的最🁚🆚🐇大工作状态也就是额定工作状态,远没有达到最大功率工作状态。

    进🃳入到最📍🙣🌋大功率工作状态,各零件将承受极限考验,不管是受力考验,还是工作环境考验,都将达到极限🊓🏶。

    最大功率工作状态下,热部件之一的涡轮转子,将输出最大的功率,其受力也将达到最大状态,涡轮前温度🎸也将达到最高,达到上千摄氏度。

    这样的高温、高受力状态下,对涡轮叶片,涡🁴轮盘等零件来说🊱🔅♴是一个严格的考验。

    随着温度的升高,金属的强🃕度将下降,达到上千🞓📯摄氏度的时候,一些🜋🀣金属将发红,发软,强度和常温下完全就不一样。

    衡山涡扇发动机🌂🟞的涡轮前温度何止一千摄氏度,这样的高温环境,涡轮叶片,涡轮盘等零件还要承受巨力,输出3000公斤甚🛊至以上的🗾♧巨大推力,其考验程度可想而知。

    这名试车总指挥不🌌禁看了杨杰跟王永林一眼。

    “杨少……”

    王永林看向了杨杰。

    “开始进行最大功率试车吧!”

    杨杰点点头。

    见状,这📍🙣🌋名试车指挥大手一挥,打出手势,大声的喊道:“最大工作状态试车!”

    听到命令,试车员再次启动发动机,将推杆渐渐的推向去,一直将推🜋🀣杆推到极致,推到最大程度。

    一阵阵🏞🛍尖锐而稳定的发动机试车的声音再次在大家的耳边响起。