那时候的农村人翻建房子,基本上是家里人齐动手,亲朋好友互相帮忙,只需要雇佣几个大瓦工,小工基本上是自己人干了。

    故而其实花不了多少钱,再有些政府给的补偿款,肯定能住上新房子。

    这不是虚言,黄瀚清清楚楚记得,九四年的时候,单位上办销售公司,基本工资给二百四十块钱一个月招工。

    这个工资水平,超过了基层工作岗位的平均工资两三成,应召者简直是争先恐后。

    三天内来了几百人报名,然公司只要十个人。

    黄瀚还记得二零零二年初,自己投资开了一家饭店,需要招募二十个服务员,开出月工资四百五十块。

    广告贴出去,两三天人就齐了!

    后来情况就变了,三水市各单位原本最容易的招工问题,渐渐的变成了难题……

    从三水市尽可能取直线修高速公路到江阴大桥的位置,应该是七十公里左右,全部由三水市投资需要大约七个亿人民币。

    黄瀚相信,接下来中国以近似于腾飞的速度发展,这条收费高速公路五到八年就能收回投资。

    但是黄瀚只是心里有数,不可能武断地估价,这得设计院完成设计后,再由路桥公司做出预算!

    还有一点很重要,投资目的是多出一条路,是提前做功课,缓解将要到来的交通拥堵压力。

    所以高速公路必须完全是增量,不可以在原省道基础上建设。

    黄瀚继续解释道:“谁投资谁收益,高速公路是收费公路,虽然投资周期长、见效慢,但是意义重大。

    我相信只要宣传得当,我们三水市的企事业单位、个人都乐意参股。”

    宋解放喜道:“对啊!可以办股份公司,为什么不可以合股修高速公路?”

    黄瀚道:“我们三水市仅仅是做个牵头人而已,未必一定要要出修建全程的资金。

    我有理由相信,江南的地区肯定愿意采取股份制的办法承接本地的路段。

    因为谁出资谁收费是基本原则!”

    “你为什么一直在强调三水市牵头呢?”